動力鋰電池運輸的包裝是什麽樣的？

　　動力電池與（yǔ）便攜式移動設備的電池有（yǒu）較大的區別（bié），其電池組的一般由數十個乃至數千個電芯串並聯組成。動力電池組除（chú）了容量較大之外（遠超過100Wh），電（diàn）池的體積和重量也大很多，這與移動（dòng）設備電池組（zǔ）的包裝有不同的要求。

　　根據聯合國《關於危險貨物運輸的建議書規（guī）章範本》要求，動力鋰電池（chí）運輸包裝都需使用符合UN Packing group II類(PG II)包裝性能的危險品包裝，這覆蓋所有的運輸方（fāng）式，包括空運，水運，公路，鐵路，其中空運（yùn）的（de）重（chóng）量限製在35公（gōng）斤之內。

　　動（dòng）力電池外包裝製（zhì）造的材料和類型有：

　　動力電池使用較多的是纖（xiān）維板紙箱，膠合板箱，再生木箱，原木箱（xiāng），少部分（fèn）使用鋼，鋁（lǚ）材及塑料（liào）製箱；

　　上述包裝須滿足IMDG 4.1.1和4.1.3一般規（guī）定的,達到II類包裝性能的散裝容器：

　　一般中小型的動力電池或電（diàn）池（chí）組，如電動自行車，滑板車等使用中（zhōng）型包裝容器：鋼1A2、3A2、4A，鋁1B2、3B2、4B，膠合板1D、4D，硬質纖（xiān）維板1G、4G，塑料1H2、3H2、4H2，其它金屬1N2、4N,木（mù）材4C1、4C2，再生木材4F；

　　對於大型的動力電池包（重量超過400公斤或體積大於450L），如汽車（chē）底盤大小須使用大宗包裝：鋼50A，鋁50B，其它（tā）金屬50N，硬質塑料50H，天然木（mù）材50C，膠合（hé）板50D，再生木材50F，硬質纖維（wéi）板50G；